O constante aumento no consumo de recursos e na frequência de desastres naturais impulsionaram a busca por soluções mais sustentáveis na engenharia geotécnica, destacando-se a utilização de solo-pneu e resíduo da construção civil (RCC) em estruturas de contenção. Neste contexto, o presente trabalho teve como objetivo analisar a viabilidade da aplicação destes materiais em muros de gravidade, empregando como estudo de caso um talude localizado em Jaraguá do Sul/SC. Para tal, realizou-se o dimensionamento de estruturas compostas por materiais convencionais, utilizando concreto convencional e gabião preenchido com gnaisse, e materiais alternativos, aplicando solo-pneu e gabião preenchido com RCC. Posteriormente, foram desenvolvidos orçamentos considerando comprimentos de muro de 5, 10 e 15 metros e comparados os resultados atingidos. Identificou-se que os muros construídos com materiais alternativos possuem dimensões similares aos convencionais. Além disso, para todos os comprimentos verificados, o muro de gabião com RCC apresentou economia apenas em relação ao muro de gabião com gnaisse, enquanto os muros de solo-pneu exibiram os menores valores. A geometria esbelta do muro de solo pneu exibiu valores inferiores à escalonada.