Em Fortaleza, existem contenções ancoradas em condições do subsolo não saturado, mesmo com a oscilação sazonal do lençol freático, sendo dimensionadas para condições saturadas para maior segurança da obra. Esse artigo apresenta simulação numérica para avaliar a influência que a sucção pode oferecer na redução de comprimentos de ancoragem e de cargas aplicadas em tirantes. Para isso, foram selecionados três locais da cidade: Rua Carlos Vasconcelos, Avenida Rui Barbosa e Rua Bento Albuquerque. A partir de perfis de sondagem SPT, da posição do nível freático e da estimativa de perfis de sucção lineares, foram dimensionadas contenções atirantadas hipotéticas, com e sem consideração da sucção, para conferir a contribuição do efeito aparente coesivo na redução de comprimentos de ancoragem e cargas de trabalho. Os resultados demonstraram que a sucção foi capaz de reduzir em cerca de 50% os comprimentos ancorados e as cargas aplicadas em tirantes. Ademais, os casos estudados expressaram aumento de seu Fator de Segurança em valores médios de 135%, implicando maior segurança à obra. Conclui-se que a influência da sucção é capaz de atribuir maior
segurança à obra, embora ainda sejam sugeridas as execuções de comprimentos ancorados de acordo com recomendações mínimas usuais de projetos de tirantes.