Influência da Contaminação por Combustíveis na Capacidade de Suporte dos Solos de Fundações

Valquíria Pereira Lima; Valquíria Pereira Lima

doi:10.47094/COBRAMSEG2024/323

Influência da Contaminação por Combustíveis na Capacidade de Suporte dos Solos de Fundações

O solo, além de ser um componente essencial do ambiente natural, também já foi depósito de resíduos gerados pelo ser humano. Ele desempenha diversos papéis importantes, especialmente na construção civil, onde serve como a base fundamental para qualquer edificação. Suas propriedades determinam características cruciais do projeto, influenciando a estabilidade e a segurança das estruturas. Uma das principais propriedades dos solos é a sua capacidade de carga, definida como a tensão transmitida pela fundação para o solo que pode causar seu rompimento. Essa capacidade é essencial para o desenvolvimento de projetos de engenharia civil, garantindo que as construções possam suportar as cargas aplicadas sem comprometer sua integridade. O artigo em questão comparou as propriedades do solo contaminado por combustíveis, resultantes de vazamentos de tanques subterrâneos em postos de combustível, com as do solo não contaminado. O objetivo foi avaliar a influência da contaminação nas características geotécnicas dos solos, aplicadas em fundações. Para tanto, foram realizados uma série de ensaios para determinar as características físicas e mecânicas dos solos contaminado e não contaminado. Esses ensaios incluíram: Análise Granulométrica; Índices de Consistência; Ensaio de Densidade; Teor de Umidade; Adensamento; Cisalhamento Direto. Além desses ensaios, as capacidades de carga dos solos foram determinadas seguindo a Teoria de Terzaghi e a Teoria de Vésic. A sondagem também foi realizada para determinar a capacidade de carga do solo arenoso e medianamente compacto, oferecendo uma visão mais completa da influência da contaminação por combustíveis nas propriedades geotécnicas dos solos. Os resultados dessas análises são fundamentais para entender como a contaminação por combustíveis pode afetar a estabilidade das fundações e, consequentemente, a segurança das construções. A comparação entre solos contaminados e não contaminados fornece insights valiosos para engenheiros civis e geotécnicos, permitindo o desenvolvimento de soluções mais seguras e eficientes para a construção em áreas potencialmente contaminadas.

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Influência da Contaminação por Combustíveis na Capacidade de Suporte dos Solos de Fundações

Doi: 10.47094/COBRAMSEG2024/323

PALAVRAS CHAVE: Fundações, solo contaminado, capacidade de carga de fundações.

KEYWORDS: Foundations, contaminated soil, foundation load capacity.

ABSTRACT:
Soil, in addition to being an essential component of the natural environment, has also been a depository for waste generated by humans. It plays several important roles, especially in construction, where it serves as the fundamental basis for any building. Its properties determine crucial design characteristics, influencing the stability and safety of structures. One of the main properties of soils is their load capacity, defined as the tension transmitted by the foundation to the soil that can cause it to break. This capacity is essential for the development of civil engineering projects, ensuring that buildings can withstand applied loads without compromising their integrity. The article in question compared the properties of soil contaminated by fuels, resulting from leaks from underground tanks at gas stations, with those of uncontaminated soil. The objective was to evaluate the influence of contamination on the geotechnical characteristics of soils, applied to foundations. To this end, a series of tests were carried out to determine the physical and mechanical characteristics of contaminated and uncontaminated soils. These tests included: Granulometric Analysis; Consistency Indices; Density Test; Moisture Content; Densification; Direct Shear. In addition to these tests, the bearing capacities of the soils were determined following Terzaghi' s Theory and Vésic' s Theory. The survey was also carried out to determine the bearing capacity of the sandy and moderately compact soil, offering a more complete view of the influence of fuel contamination on the geotechnical properties of the soil. The results of these analyzes are fundamental to understanding how fuel contamination can affect the stability of foundations and, consequently, the safety of buildings. Comparing contaminated and uncontaminated soils provides valuable insights for civil and geotechnical engineers, enabling the development of safer and more efficient solutions for construction in potentially contaminated areas.

Autores

Hebert da Consolação Alves
Valquíria Pereira Lima

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