Para a determinação dos parâmetros de resistência da envoltória de ruptura de MohrCoulomb é fundamental a realização de ensaios especiais, tais como ensaios triaxiais, simple shear, hollow cylinder e entre outros, que além de apresentarem execução complexa e trabalhosa, usualmente são demorados e onerosos. Diante desse problema, Consoli (2014) desenvolveu um método para estimar os valores de intercepto coesivo e ângulo de atrito interno para solos cimentados com base em ensaios de resistência à compressão simples (qu) e resistência à tração por compressão diametral (qt). Para aplicação do método, utilizou-se um rejeito de minério de ferro granular, proveniente do Quadrilátero Ferrífero (MG) estabilizado com cimento Portland CP V-ARI (alta resistência inicial) com 28 dias de cura. Foram realizados ensaios de compressão simples e tração por compressão diametral, sendo a moldagem dos corpos de prova realizada segundo os pontos ótimos da curva de compactação Proctor normal (peso específico de 19 kN/m³ e teor de umidade de 11%); os teores de cimento variaram de 1 a 50%, a fim de verificar se a relação entre a resistência à tração e compressão simples fosse única. Para verificação e comparação do método utilizado, compararamse os resultados obtidos com os ensaios triaxiais convencionais drenados (CID) e não-drenados (CIU) realizados por Mafessoli et al. (2023). Esse estudo estabeleceu que a razão qt/qu era única para cada mistura de rejeito estabilizado (variando de 1 a 50%), resultando na relação de 0,11. Para 2,5% de cimento, obtive-se uma compressão simples igual a 580,11 kPa enquanto para compressão diametral em 63,81 kPa. Comparando com os resultados dos ensaios triaxiais de Mafessoli et al. (2023), notouse que o método de Consoli (2014) superestimou o ângulo de atrito interno efetivo em 16,95% (de 38,11 para 45,89°) e subestimou o intercepto coesivo em 53,93% (de 255,15 para 117,54 kPa). Constatou-se que para esse rejeito de minério de ferro estabilizado com cimento Portland o ajuste não foi satisfatório, porém, resultou em uma estimativa inicial, que pode ser realizada previamente para definição da ordem de grande dos parâmetros de resistência, como por exemplo, em um estudo inicial pré-projeto e, posteriormente, a realização de ensaios triaxiais para a determinação desses parâmetros.