Desde as recentes rupturas de barragens de rejeito nos últimos anos, vinculadas ao processo de liquefação, a caracterização de vibrações inerentes aos processos de logística e produção de minério se tornaram mandatórias, visto que vibrações induzidas e naturais são um possível gatilho para este modo de falha. A metodologia usual deriva de estudos difundidos na análise de vibrações induzidas por desmontes, no qual são geradas curvas de atenuações das vibrações através da disposição de um arranjo linear de sismógrafos de engenharia partindo da fonte de vibrações, viabilizando analisar o comportamento da amplitude de vibração com o aumento da distância até a fonte. Sendo assim, o presente estudo visa analisar as vibrações produzidas por diversos equipamentos e veículos utilizados no contexto operacional de uma Mina de Ferro e, frente aos resultados obtidos, analisar se a retomada operacional do tráfego desses equipamentos sobre uma barragem de rejeito pode gerar um incremento de vibrações prejudicial à condição geotécnica dessa estrutura.