O uso de concreto projetado é uma solução comum para escavações de tuneis, essa técnica é usada tanto para estabilizar o maciço na etapa de escavação quanto como revestimento final de tuneis construídos. Esse sistema estrutural tem a importante função tanto na estabilização da escavação quanto no suporte blocos de rocha soltos. Sua capacidade de suporte depende de variáveis com elevadas incertezas incorporadas. Para verificar a qualidade e a confiabilidade das estruturas em concreto projetado diversos ensaios destrutivos são executados durante a construção do túnel para verificar sua espessura, aderência e propriedades mecânicas. Esse artigo apresenta a aplicação de Ensaios Não Destrutivos (ENDs) como possibilidade de otimizar a verificação de qualidade do concreto projetado, mostrando um estudo de caso real com aplicação de Ground Penetration Radar e Impacto Eco para estimar a espessura de concreto, a cobertura de proteção das armaduras e a aderência do concreto à rocha, além de discutir a aplicabilidade dos métodos.