Este estudo busca analisar e correlacionar resultados de ensaios de cisalhamento direto em solo residual (a ser utilizado como corpo de aterro) em projeto de duplicação de trecho da BR-386 que corta a região noroeste do estado do Rio Grande do Sul. A região estudada está inserida no contexto geológico do Grupo Serra Geral, caracterizado por uma sequência de eventos magmáticos que recobrem a bacia do Paraná. Estes derrames vulcânicos são compostos principalmente por basalto, riodacitos e riolitos, indicando a prevalência do magmatismo básico na região durante o período Cretáceo. Com o entendimento do contexto geológico, buscou-se conhecer melhor as características geotécnicas do solo que comporá o corpo de aterro para a elaboração do estudo de estabilidade. A investigação geotécnica englobou a coleta de amostras deformadas de locais representativos do material que será utilizado no corpo de aterro da duplicação da rodovia. Após a coleta, o solo foi transportado para o laboratório, onde foram realizados ensaios de caracterização completa e compactação utilizando 100% da energia Proctor Normal. Dada a classificação do solo estudado e os parâmetros de coesão e ângulo de atrito obtidos a partir de ensaios de cisalhamento direto no solo compactado, foi possível comparar os resultados de resistência com aqueles indicados em trabalhos comumente utilizados como referência nos estudos de solos brasileiros compactados. A diferença entre os parâmetros indicados em literatura e os obtidos a partir dos ensaios foi inferior a 7%.