O sistema viário é o principal meio de transporte no Brasil e desempenha um papel crucial no desenvolvimento econômico e social do país. Portanto, é imperativo que esse sistema ofereça aos usuários uma infraestrutura de alta qualidade, atendendo às necessidades fundamentais de conforto e segurança, o que implica na adequada manutenção da superfície de circulação. Nessa perspectiva, este estudo parte das experiências de diversos usuários da rodovia PB-262 (trecho Teixeira, PB - Pedra do Tendó), que enfrenta problemas funcionais prejudicando sua eficácia. O objetivo deste trabalho foi avaliar o estado do pavimento asfáltico de um trecho turístico da PB-262, utilizando o Índice de Gravidade Global (IGG), buscando oferecer um embasamento técnico-científico para um programa de restauração e preservação da rodovia. O programa metodológico foi dividido em duas etapas: i) Coleta de dados fotográficos e construtivos do trecho analisado; e ii) Aplicação do Método do Índice de Gravidade Global. Com base no inventário e na classificação pelo IGG, foram analisadas as interferências dos veículos de carga nas condições da rodovia, assim como as influências das condições do pavimento na trafegabilidade dos veículos. O método indicou uma condição avançada de deterioração nas faixas de rolamento da rodovia, com o surgimento de diversos defeitos significativos que requerem reparos. Além disso, no trecho estudado, observou-se que os danos causados pela carga são os mais frequentes, comprometendo a segurança dos veículos e dos seus usuários.