Esta pesquisa visa avaliar a relação entre o carregamento multiestágio e monoestágio, utilizando três tipos de solos (arenoso, siltoso e argiloso). Para alcançar este objetivo, foram realizados cinco ciclos de carregamento multiestágio, totalizando 50.000 solicitações, por meio de uma prensa triaxial para ensaio drenado. A tensão confinante utilizada foi de 70 kPa, e as tensões desvio variaram entre 35, 70, 140, 210 e 280 kPa. A escolha dessas combinações de tensões considerou a profundidade e proporcionalidade das cargas típicas encontradas em subleitos de pavimentos rodoviários. O carregamento monoestágio foi realizado utilizando corpos de prova distintos e os quatro últimos pares de tensão do carregamento multiestágio. Os valores obtidos foram linearizados e ajustados a uma reta. A regressão linear por mínimos quadrados foi conduzida no Rstudio. Observou-se que o carregamento multiestágio, que mais se assemelha ao que ocorre em campo, resultou em deformações menores, embora tenha havido diferenças na taxa de acumulação de deformações permanentes. Isso sugere que os modelos de previsão de comportamento devem considerar essa diferença no comportamento do solo para se criar um modelo com maior precisão. Por fim, destaca-se a necessidade de pesquisas adicionais para consolidar e expandir essas descobertas.