A demanda por expansão de mobilidade em centros urbanos leva a necessidade do uso do espaço subterrâneo através da implementação de túneis para uso de sistemas de transporte. O risco envolvido nessas obras aumenta devido a densidade ocupacional da região de implementação, levando a necessidade de análises numéricas que contemplem mais variáveis, tornando possível identificar, isoladamente, o efeito das escolhas construtivas. Este artigo analisa o comportamento do maciço quando exposto a escavações subterrâneas, apresentando duas permeabilidades, alta e baixa, a tempo infinito e a tempo determinado. São analisadas a influência da escavação e da drenagem, de forma isolada e concomitante, em quatro modelos bidimensionais, alta permeabilidade a tempo infinito e a tempo determinado, e baixa permeabilidade com as mesmas opções de tempo. Os resultados apresentam as alterações na poropressão e nas tensões, efetiva e total, decorrentes exclusivamente do processo de escavação (sem qualquer drenagem do maciço), alterações decorrentes da drenagem (sem qualquer efeito da escavação) e dos dois efeitos somados (escavação e drenagem). Conclui-se, é possível visualizar as alterações de tensões que ocorrem durante a escavação de forma isolada e ambas as considerações sobre tempo apresentam resultados satisfatórios, a escolha entre eles depende da necessidade do projeto.