A implantação de um virador de vagões no Porto de Itaguaí (RJ), em ambiente com sedimentos quaternários saturados com topo rochoso gnáissico altamente irregular, exigiu escavação com até 20 m de profundidade em maciço misto solo–rocha, sob nível d’água raso. A profundidade do topo rochoso variou entre 2 e mais de 20 m ao longo de cerca de 200 m de extensão, condicionando soluções distintas de contenção. Para viabilizar a escavação vertical em solo e o posterior desmonte com explosivos na rocha sã, adotou-se contenção provisória em colunas secantes de Jet Grouting (JG, diâmetro 1,20 m), engastadas na rocha e, nos trechos críticos, pinadas com barras de aço. O dimensionamento foi realizado por modelagem numérica em elementos finitos (Plaxis 2D) e verificação por equilíbrio limite, adotando fatores de segurança mínimos de 1,30 em condição estática e 1,10 sob aceleração horizontal equivalente a 0,1g. Os deslocamentos horizontais previstos variaram entre 8 mm e 68 mm. A instrumentação por inclinômetros indicou deslocamentos máximos da ordem de ±20 mm, inferiores aos limites de segurança estabelecidos. O desempenho observado confirmou a estabilidade do bloco de JG e da interface solo–rocha durante as escavações profundas e as detonações controladas.
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