A aplicação da metodologia Building Information Modeling (BIM) em projetos de infraestrutura tem se consolidado como uma ferramenta importante para a modernização da engenharia, proporcionando benefícios como maior integração entre disciplinas, otimização de processos, redução de erros, planejamento mais preciso e acompanhamento contínuo ao longo do ciclo de vida das obras. A partir da década de 2020, a adoção do BIM cresceu significativamente no Brasil, impulsionada por iniciativas governamentais e marcos regulatórios, como o Decreto nº 10.306/2020 e a Decisão nº 737/2025 da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Essas iniciativas evidenciam a necessidade de ampliar a utilização do BIM em diferentes segmentos da infraestrutura, incentivando o desenvolvimento de práticas e ferramentas alinhadas a padrões internacionais. Apesar desse avanço, a aplicação do BIM em estruturas de contenção em solo reforçado ainda se encontra em estágio inicial, com poucos exemplos consolidados e escassez de bibliotecas paramétricas desenvolvidas especificamente para esse tipo de obra. Nesse contexto, este trabalho apresenta o desenvolvimento de família BIM totalmente parametrizada para sistema de contenção em solo reforçado com face em tela metálica articulada em formato “L”, baseadas no Sistema Quadratum®. A família desenvolvida permite a extração automática e em tempo real de quantitativos, a adaptação a diferentes geometrias de projeto e a integração com outras disciplinas de engenharia, contribuindo para maior confiabilidade e eficiência na elaboração de modelos digitais. A aplicação prática dessas famílias em projetos de infraestrutura demonstrou melhorias relevantes em comparação com métodos tradicionais de projeto. Dessa forma, o estudo propõe uma nova abordagem para o uso do BIM nesse segmento, reforçando sua importância estratégica para o avanço do desenvolvimento de projetos de infraestrutura.
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