O presente trabalho propõe a elaboração de uma ficha de avaliação para mapeamento de risco a movimentos de massa em taludes ao longo das rodovias, utilizando como estudo de caso os primeiros 89 quilômetros da Rodovia Federal BR-232/PE, que liga os municípios de Recife à Gravatá, no estado de Pernambuco. O trecho foi escolhido devido ao seu histórico de escorregamentos e acidentes em geral. A metodologia consistiu na análise preliminar do trecho por meio de levantamento fotográfico com imagens do Google Earth, a partir do qual foram selecionados os pontos mais críticos, buscando representar os perfis de solos mais comuns do segmento analisado. Com base nas feições observadas e nos critérios propostos por Soares e Pereira (2017), foram definidos e ponderados parâmetros qualitativos para subsidiar a classificação do risco. A aplicação da ficha de avaliação determinou a seguinte classificação quanto ao risco de movimentos de massa: 14,29% - estável; 28,57% - médio; 57,14% - alto. Os resultados indicam que o método proposto contribui como uma ferramenta para a prevenção de acidentes associados à instabilidade de taludes rodoviários e apoio à tomada de decisão técnica na gestão de riscos.
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