O Brasil é um país de topografia predominantemente acidentada que favorece a presença de encostas e a formação de taludes, bem como a ocorrência de acidentes associados à ruptura de maciços de solos. O presente trabalho busca projetar um muro de gabiões para contenção de um talude de corte em uma rodovia localizada em Viçosa, Minas Gerais, considerando a coesão do solo a ser contido. Para desenvolver o projeto, foram empregadas duas metodologias de dimensionamento para fins de comparação. O primeiro método foi baseado no cálculo, via planilha eletrônica, dos empuxos derivados do maciço de solo e outras cargas externas, além das condições de estabilidade externa e interna do muro de gabiões. A análise de estabilidade externa global, no primeiro método, foi realizada através do software SLOPE/W, do pacote GeoStudio. O segundo método consistiu no dimensionamento através do software GawacWin, da empresa Maccaferri. Ao final do projeto foi verificado que o muro de gabiões atendeu aos requisitos de segurança mínimos tanto para a estabilidade externa quanto para a estabilidade interna. A análise comparativa entre os métodos de dimensionamento utilizados evidenciou que o ponto de aplicação do empuxo ativo utilizado no software é deslocado para baixo em relação ao cálculo via planilha eletrônica, uma vez que o software não considera a coesão do solo no momento da execução dos cálculos, gerando fatores de segurança maiores do que o dimensionamento na planilha eletrônica.
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