A estaca tipo hélice contínua, moldada in loco, executada por meio de um trado helicoidal contínuo, é uma das mais difundida atualmente por sua facilidade executiva e por não causar perturbações aos vizinhos, sendo bastante utilizada especialmente nos centros urbanos. As provas de carga estáticas são realizadas em estacas com o principal objetivo de avaliar o comportamento previsto em projeto em termos de capacidade de carga e recalques previstos. Nesse sentido, o presente trabalho apresenta uma comparação entre as previsões de capacidade de carga por meio dos métodos Aoki e Velloso (1975), Décourt-Quaresma (1978) e Velloso (1981), com os resultados de provas de carga estáticas realizadas em duas estacas do tipo Hélice Contínua Monitorada de 500 mm de diâmetro. Utilizou-se as metodologias de Van der Veen (1953), modificada por Aoki (1976), e as diretrizes estabelecidas pela ABNT NBR 6122 na extrapolação da curva carga-recalque, para as interpretações das curvas carga x recalque e obtenção da carga de ruptura. Os resultados de previsão da capacidade de carga por meio de metodologias semi-empíreicas e por meio da interpretação da prova de carga estática mostraram-se bastante aderentes entre si.
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