A variabilidade geotécnica é uma característica intrínseca do solo que, se não considerada adequadamente, pode levar a análises e projetos não representativos do local estudado, impactando diretamente a segurança e eficiência de obras civis. Em Bauru - SP, ensaios de campo e provas de carga anteriores em estacas apiloadas, demonstraram elevada variação nos perfis de resistência e nas curvas carga-recalque mesmo em áreas próximas e com características semelhantes. Adicionalmente, o processo executivo dessas estacas introduz incertezas devido à dificuldade de controle, afetando a previsão da capacidade de carga. Este trabalho buscou avaliar a influência da variabilidade geotécnica do Campo Experimental da Unesp de Bauru na previsão da capacidade de carga de estacas apiloadas por meio de métodos semi-empíricos e análises estatísticas com base em 20 SPTs e 29 provas de carga. A análise revelou que, com os parâmetros sugeridos pela literatura considerando o tipo de solo e de estaca estudados, um dos métodos tende a superestimar, enquanto o outro tende a subestimar significativamente a capacidade de carga prevista em relação à capacidade de carga medida, demonstrando a inadequação dos parâmetros utilizados em ambos os casos. Diante disso, uma calibração dos parâmetros via Python, utilizando o algoritmo L-BFGS-B para minimizar a Raiz do Erro Quadrático Médio (RMSE), resultou em parâmetros ótimos e uma faixa de variação para cada parâmetro, reduzindo significativamente os erros de previsão em estacas apiloadas para o local estudado.
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