Geossintéticos aplicados para reforço de base de pavimentos ou taludes reforçados devem resistir a repetitivas cargas de tráfego, sob condições mais rigorosas do que as observadas em estruturas estáticas. Neste estudo foram avaliadas as condições de ancoragem de uma geogrelha de reforço por meio de ensaios de arrancamento, onde foram medidos os deslocamentos associados ao carregamento repetitivo, sobre diferentes confinantes. A caixa de ensaios foi instrumentada com células de tensão total, transdutores de deslocamento e LVDTs, para realizar ensaios de arrancamento sobre diferentes níveis de carga de ciclagem e a amostra utilizou fios inextensíveis para avaliar as deformações ao longo do reforço. Os ensaios foram realizados com o reforço ancorado em uma BGS (Brita Graduada Simples) faixa “C”, comumente usada em bases de rodovias. Os resultados mostram que a ciclagem danificou a amostra antes do final previsto do ensaio. Os módulos de cisalhamento de interface foram diferentes dos relatados na literatura, os deslocamentos não se estabilizaram e o comportamento foi dependente da tensão de confinamento e tensão de cisalhamento.
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