A contaminação dos solos e das águas subterrâneas constitui tema de crescente relevância, em razão da ampliação da conscientização ambiental e de sua recorrente abordagem nos meios de comunicação. Diversas pesquisas internacionais determinaram parâmetros de transporte de contaminantes em solos típicos de climas temperados, geralmente associados a comportamento não laterítico. No Brasil, embora existam várias publicações sobre o tema, o enfoque predominante recai sobre solos lateríticos. Nesse contexto, este estudo tem como objetivo comparar os parâmetros de transporte obtidos por meio de ensaios em coluna, para os mesmos contaminantes e em condições similares, em um solo de comportamento laterítico e em outro de comportamento não laterítico. Ambos os solos foram submetidos a ensaios em coluna de parede flexível. Nos ensaios, utilizaram-se nitratos de quatro metais: cromo, chumbo, cádmio e cobre. A comparação dos dados experimentais das curvas de chegada permitiu identificar diferenças relevantes entre os solos. Observou-se dessorção evidente do cádmio no solo laterítico, comportamento não verificado no solo não laterítico. O cobre atingiu cw/c0 = 1 aos 40 volumes de poros em ambos os solos, mesmo após sofrer dessorção no solo laterítico. O cromo apresentou mobilidade muito baixa, não atingindo cw/c0 = 1 em nenhum dos solos; contudo, sua mobilidade foi maior no solo laterítico. A análise das concentrações dos metais no solo após a percolação indicou que o cromo foi o metal mais sorvido. O chumbo apresentou comportamento distinto nos dois solos, com retardo significativamente maior no solo laterítico, o que se evidencia pelo fato de que, nos ensaios com esse solo, o metal não atingiu cw/c0 = 1. Com base nas concentrações dos metais nas amostras ensaiadas, constatou-se maior mobilidade de todos os metais no solo laterítico. Os metais de maior mobilidade foram o cádmio e o cobre, enquanto o cromo apresentou a menor mobilidade em ambos os solos, fenômeno atribuído à sua elevada sorção. Esses resultados indicam que o solo laterítico apresentou maior capacidade de transporte dos metais ensaiados em comparação ao solo não laterítico, uma vez que, para um mesmo intervalo de tempo, as concentrações associadas ao transporte e à retenção dos metais diferiram entre os materiais analisados.
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